ベルトのひび割れ・オイル交換時に発見
取り外し、新しいベルトに交換致しました。
キャンター(4P10)はベルトの劣化が早いように感じます。たまたまでしょうか?
フォグランプ不点灯・電源電圧が1.5Vしか出ていません。
後付けフォグランプの配線を追っていきリレーを確認
錆や腐食によって端子が朽ちていました。
コネクターも再使用できない状態でしたので・リレーハーネスAssyで交換させて頂きました。
問題なく点灯しております。


ベルトのひび割れ・オイル交換時に発見




取り外し、新しいベルトに交換致しました。
キャンター(4P10)はベルトの劣化が早いように感じます。たまたまでしょうか?





フォグランプ不点灯・電源電圧が1.5Vしか出ていません。
後付けフォグランプの配線を追っていきリレーを確認
錆や腐食によって端子が朽ちていました。
コネクターも再使用できない状態でしたので・リレーハーネスAssyで交換させて頂きました。
問題なく点灯しております。